現(xiàn)在的中型車日趨個性化，但對大多數(shù)人買中型車主要還是因為它的空間，寬敞舒適的內部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。當然除了空間，配置的豐富程度和儲物空間的多少，也會對用戶的出行體驗造成影響。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款大眾CC（詢底價|查參配）的實力如何。

　　大眾CC車頭看起來十分酷炫，搭配倒梯形格柵，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　大眾CC車尾給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　大眾CC內飾顯得十分精巧，飾以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　這款車配備了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　大眾CC后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

　　大眾CC后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，大眾CC的內飾看起來頗具大氣的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。同時，大眾CC搭載了上坡輔助、定速巡航、自動駐車、單色車內氛圍燈、防紫外線玻璃等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

大眾CC?2020款 330TSI 華顏版 國VI空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 華顏版 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@小白小白是你呀說道：“懸掛有舒適和運動兩種模式，可以一鍵切換。運動模式過減速帶震感相當明顯，舒適模式有緩解。因為是轎跑車型，進入車內的時候稍稍有點不方便?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的調校是偏向于舒適，但它所搭載的高功率2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機可不是吃素的，當你切換到運動模式，你能明顯感覺到它的油門響應變得更為靈敏了，同時升降檔也變得更積極了。當然了，如果你覺得還不夠過癮的話，你可以切換至手動模式，親手去控制升檔還是降檔，充分的參與感能讓你更好地體驗到駕駛樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@奇怪大叔叔說道：“舒適度很好，乘坐舒適，外觀及內部空間都可以接受，懸掛很好，不平的路顛簸感也不會太強”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）