在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣(mài)點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款天籟（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　天籟前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　天籟車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　天籟內(nèi)飾看起來(lái)非常酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　天籟配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，天籟的車尾看起來(lái)十分流暢，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。后排座椅方面，天籟后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2011款 天籟?2.0L底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L XL 榮耀版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yaobufei說(shuō)道：“2.0自吸加速動(dòng)力還可以，只要你大腳油門(mén)，車還是跑的起來(lái)的，正所謂沒(méi)有肉車，只有肉人呵呵呵，但是節(jié)油模式開(kāi)啟后，車輛加油門(mén)，車是真跑不起來(lái)，開(kāi)了1000公里發(fā)現(xiàn)開(kāi)了節(jié)油模式和不開(kāi)自己感覺(jué)也省不了多少油，動(dòng)力平順性很好，沒(méi)有所謂的頓挫感，或其他不舒服的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@slz596說(shuō)道：“動(dòng)力是2.0升排量的，因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題就是稍微便宜一些，買(mǎi)到2.0升方排量發(fā)動(dòng)機(jī)，相比較2.0T的會(huì)稍微弱了一些，不過(guò)開(kāi)起來(lái)會(huì)平順，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@carlucky說(shuō)道：“動(dòng)力感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)我還是挺滿意的，只要舍得給油門(mén)，速度都不是問(wèn)題。尤其是在高速上開(kāi)的時(shí)候，車子提速的過(guò)程中推背感很強(qiáng)，而且提速也相當(dāng)?shù)目?，一眨眼的功夫就能提?20碼?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）