眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設(shè)計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝運動版（詢底價|查參配）。

　　攬勝運動版車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　攬勝運動版車尾顯得非常沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　攬勝運動版內(nèi)飾看起來頗具精細的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　攬勝運動版配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，攬勝運動版的大燈配備了氙氣遠近光燈，設(shè)計非常吸引人，很符合整車的定位。攬勝運動版的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計，采用了多種元素點綴，進一步提升了設(shè)計感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

攬勝運動版?3.0T?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0 V6 SC HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@diudenuc說道：“方向盤具備電子助力功能，重量會隨著速度的變化而改變，這一點很人性化，底盤的調(diào)校出色，途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會出現(xiàn)太大的抖動?！?/p>

網(wǎng)友@zz12qa8說道：“方向盤是全真皮包裹的，轉(zhuǎn)向非常的輕盈，上手手感也非常的好，打起來指向也非常的精準，換擋也靈敏度也挺高的，剎車的感覺也非常棒，循序漸進的剎車力度不會一腳剎死。”

網(wǎng)友@個即可說道：“這款車的動力表現(xiàn)要好過一些同級別車型，深踩油門后能立刻感受到澎湃的動力，高速上的二次加速也很靈活，沒有任何的頓挫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）