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2017款 沃爾沃XC60?5座動(dòng)力怎么樣?沃爾沃XC60購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-08-17 09:52:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2017款?2.0T?沃爾沃XC60自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2017款?沃爾沃XC60外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2017款?沃爾沃XC60內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2017款?沃爾沃XC60動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2017款?沃爾沃XC60配置情況 獲取底價(jià)
空間 2017款?沃爾沃XC60空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2017款?沃爾沃XC60細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2017款?沃爾沃XC60排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2017款?沃爾沃XC60配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2017款?沃爾沃XC60落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2017款?沃爾沃XC60同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2017款?沃爾沃XC60最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款沃爾沃XC60詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為51.99萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

  沃爾沃XC60車(chē)頭給人一種非常莊重的感覺(jué),加上多邊形格柵,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

  沃爾沃XC60車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。同時(shí),采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

  沃爾沃XC60內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺(jué),采用銀色飾條進(jìn)行修飾,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

  沃爾沃XC60配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗8.2L/100km。

  該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

  該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

  話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,來(lái)到后排,沃爾沃XC60后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕=酉聛?lái)看下配置,沃爾沃XC60配備了前排側(cè)氣囊、并線輔助、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

2017款 沃爾沃XC60?5座動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 2.0T T5 AWD 智越版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@lxzero說(shuō)道:“這么大的車(chē)子牽引力上那是一絕啊,從來(lái)不會(huì)覺(jué)得它會(huì)在動(dòng)力上拖后腿,就算是滿載你開(kāi)個(gè)空調(diào)裝滿了后備箱,你爬個(gè)坡是一點(diǎn)都不會(huì)失力的。而且上了高速之后就像飛一樣的感覺(jué),也不會(huì)說(shuō)控制不住這輛車(chē)子,那強(qiáng)勁的爆發(fā)力和推背感是個(gè)喜歡車(chē)的人都會(huì)喜歡?!?/p>

網(wǎng)友@Q的不行說(shuō)道:“操控性還是挺不錯(cuò)的,特別是它的方向盤(pán)是挺輕的,試駕的時(shí)候就感覺(jué)特別的好,而且整體的阻尼變化也很線性了,底盤(pán)也很扎實(shí),讓車(chē)身有一個(gè)足夠的支撐性,過(guò)彎道的時(shí)候無(wú)側(cè)傾感”

網(wǎng)友@nmyhu說(shuō)道:“操控上的話對(duì)我來(lái)說(shuō)是輕而易舉的限時(shí)了,畢竟我已經(jīng)是一個(gè)開(kāi)了6年車(chē)的老司機(jī)了,但是如果讓一個(gè)新手去開(kāi)的話,還是比較困難的。因?yàn)樗陨碇亓勘容^大嘛,不太好去駕馭,但是只要你慢慢和它磨合好了的話,基本上也是沒(méi)什么問(wèn)題的,包括在方向盤(pán)剎車(chē)系統(tǒng)這方面都還是蠻靈敏的不會(huì)有太多的偏頗?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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