隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，此外，寶馬3系配備了溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。寶馬3系的車側(cè)看起來頗具精致的感覺，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時(shí)尚。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝?寶馬3系底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“長軸版的3系應(yīng)該不是過去的強(qiáng)調(diào)操控為主，慢慢的往舒適性靠攏了，操控還是有，只是弱化了，快速變道，車身姿勢晃動(dòng)還是顯得有點(diǎn)笨拙，不夠干練，如果用回過去的3系標(biāo)準(zhǔn)評斷它，勉強(qiáng)及格，但是時(shí)代在變，標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該一成不變，如果對操控有一定要求，上標(biāo)軸”

網(wǎng)友@samesaam說道：“操控感非常好，剛上手沒幾天就習(xí)慣了，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎不虛，方向也很準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@weinuolt說道：“前面的兩臺馬自達(dá)，操控還算不錯(cuò)，準(zhǔn)頭也不錯(cuò)，但方向感有點(diǎn)重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）