隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車(chē)賣(mài)好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車(chē)型實(shí)力的方面，必須要有令人滿(mǎn)意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天介紹的這款寶馬X1（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為45.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X1內(nèi)飾看上去十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬X1方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。另外，寶馬X1還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車(chē)配備了前排頭部氣囊、牽引力控制、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　寶馬X1配備單天窗，對(duì)車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X1的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。寶馬X1的車(chē)頭展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，整體略顯高級(jí)，很有層次感。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬X1?2012款 xDrive28i 領(lǐng)先型內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@【行云流水】說(shuō)道：“配置一般化，該有的都有了，基本夠用了，但是中控那個(gè)屏幕樣子太丑，活像一個(gè)“碉堡”，不夠大氣，缺乏科技感?！?/p>

網(wǎng)友@hellohi說(shuō)道：“這……性?xún)r(jià)比不高?？蔀槭裁礇](méi)有性?xún)r(jià)比，還是要買(mǎi)呢？是的。我只是買(mǎi)了標(biāo)而已。怎么了？哈哈哈……”

網(wǎng)友@qibao1999說(shuō)道：“過(guò)減速帶很痛苦，隔音不好，噪音太大了；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）