對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款吉利EC8（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　吉利EC8前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　吉利EC8車尾給人一種非常簡(jiǎn)練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　吉利EC8內(nèi)飾顯得非常平和，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　吉利EC8配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩是180?！っ?。

　　該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，接下來看下配置，吉利EC8搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。吉利EC8的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版?吉利EC8動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@comebacl說道：“動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)弱，0-100公里加速的時(shí)候，在中段，有明顯的感覺到，動(dòng)力有些遲滯。不過如果你不是為了開賽車，那這點(diǎn)還真算不上什么?！?/p>

網(wǎng)友@玩玩而以說道：“三菱的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力稍微弱一下。 尤其是起步。 但是車速在80公里以上的話。那一般車真不是對(duì)手。本經(jīng)經(jīng)常跑長(zhǎng)途。在高速上 80公里以上動(dòng)力非常好。在市區(qū)如果40公里一下的話。要想動(dòng)力好。 那只有掛2檔猛踩油門了。推背感就有了。。。”

網(wǎng)友@虛幻無敵說道：“2.0自主發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力雖說弱了點(diǎn)，但自己家用絕對(duì)夠用了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）