隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說的是攬勝極光(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　攬勝極光(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　攬勝極光(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　攬勝極光(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　攬勝極光(進(jìn)口)配備2.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩420?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，攬勝極光的內(nèi)飾造型很精致，很符合該車氣質(zhì)。攬勝極光的車側(cè)給人一種非常大氣的感覺，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

攬勝極光(進(jìn)口)?2013款 2.2T 五門耀動(dòng)柴油版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.2T 五門耀動(dòng)柴油版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@萬巧香說道：“起步穩(wěn)，完全夠用，目前家用開著沒遇到什么問題”

網(wǎng)友@家華說道：“蒙丟丟的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)還是挺猛的”

網(wǎng)友@彭靈楓說道：“很滿意，源源不斷，最高沒過過200，在190時(shí)候深踩油門還能有輕微推背，只是油門略微遲滯，基本不影響”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）