在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯CT（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯CT車頭呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

　　雷克薩斯CT車尾給人一種十分炫酷的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　雷克薩斯CT內飾看上去頗具炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總扭矩207?！っ祝ば挪烤C合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　最后來做個總結，來看一下后排，雷克薩斯CT后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。雷克薩斯CT的車尾采用運動的造型設計，運動感十足。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 CT200h 舒適版?雷克薩斯CT底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 CT200h 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@男人愛車說道：“方向盤指向精準，指哪打哪，沒有虛位現象，切換駕駛模式也很順暢。”

網友@sym1666說道：“動力要說用的話是夠用的，代步已經足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點?！?/p>

網友@葛玉明說道：“慢慢習慣就好了。方 向盤手感不錯，轉動很輕松，轉向靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）