對于一款車來說，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天為大家介紹的是永源A380（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　永源A380車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　永源A380車尾看起來頗具古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　永源A380內(nèi)飾看上去非常簡樸，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　永源A380配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，峰值扭矩136牛·米。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，永源A380的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，在視覺效果上相當(dāng)耐看。永源A380的車頭素雅十足，看起來既簡潔又美觀。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

1.5L?永源A380動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5L 手動(dòng)精英版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1av1說道：“整車操控性一般。但是真皮的多功能一體方向盤是個(gè)亮點(diǎn)，切換隨車多媒體的各項(xiàng)功能，接聽電話神馬的都不錯(cuò)。定速巡航功能給開長途的同志們解放了雙腳。長途開起來比較舒適。4輪都是獨(dú)立懸掛，特別是后輪的多連桿交叉獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合制動(dòng)力分配，和ABS系統(tǒng)，讓你在遇到緊急情況的時(shí)候，急打方向，踩剎車也能夠輕松駕馭。4速手自一體的變速箱夠用了，專家告訴我，并不是自動(dòng)變速箱檔位越多越好，所謂6速，8速都是噱頭。用不上那么多檔位的。我想想也是。手動(dòng)模式切換檔反應(yīng)比較靈敏。變速箱中規(guī)中矩很不錯(cuò)，空檔換行駛擋會(huì)有頓挫感，但是開起來之后，換擋感覺不出頓挫，比較平順?！?/p>

網(wǎng)友@wbbeijing說道：“談不上什么操控感，很大，像開船一樣，車身大，避震也很厚實(shí)”

網(wǎng)友@gsbs說道：“還可以，挺靈活的。沒什么噪音，下次跑高速快點(diǎn)試試”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）