不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的銳界(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　銳界(進(jìn)口)前臉風(fēng)格顯得比較精巧，倒梯形格柵采用黑色飾物進(jìn)行修飾，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　銳界(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。

　　銳界(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了穩(wěn)重路線，輔以銀色飾條，看起來(lái)非常大氣。

　　銳界(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243馬力，峰值扭矩345牛·米。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，銳界標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、上坡輔助等配置。銳界的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 2.0T 兩驅(qū)尊銳型?銳界(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 2.0T 兩驅(qū)尊銳型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@江頂船說(shuō)道：“銳界操控穩(wěn)健，靜音效果非常好，無(wú)論是怠速，行駛，還有路噪，都不錯(cuò)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有點(diǎn)沉，而且有點(diǎn)粘手。過(guò)彎側(cè)傾小，尤其在北京的立交橋盤橋時(shí)感覺比以前的日系轎車結(jié)合3.5的動(dòng)力，操控沒的說(shuō)！”

網(wǎng)友@liuyongfeng0318說(shuō)道：“銳界的車身重量接近2噸，起步和提速都不會(huì)讓你有多強(qiáng)的推背感。實(shí)際上這套動(dòng)力系統(tǒng)追求的并不是刺激腎上腺素的爆發(fā)力，而是如絲綢般順滑的輸出。日常駕駛，油門踏板無(wú)論快慢深淺，動(dòng)力都來(lái)得非常自然，而且很有底氣，完全不覺得動(dòng)力不足。在高速上深踩油門提速，高級(jí)感更加明顯，除了足夠平順之外，3.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還十分渾厚美妙，沒有半點(diǎn)雜音，讓人很有信心并且樂(lè)意去把玩高速的快感，只是這種快感需要付出較高的油耗代價(jià)?！?/p>

網(wǎng)友@liuyongfeng0318說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向有些微的虛位,但是可以算得上準(zhǔn)確,因?yàn)檐嚿碇亓亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)位置的關(guān)系,在60公里時(shí)速下轉(zhuǎn)彎,會(huì)有比較明顯的推頭感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）