隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注寶馬5系（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬5系車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　寶馬5系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常大氣。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來看一下后排，寶馬5系后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。此外，寶馬5系搭載了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動閉合式進(jìn)氣格柵、360度全景影像、自動駐車、自適應(yīng)巡航等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 2.0T?寶馬5系?5座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ryubin說道：“起步有點(diǎn)慢，起步有點(diǎn)慢，低檔的頓挫感也比較明顯，好在加速的爆發(fā)力不錯，超車很給力?！?/p>

網(wǎng)友@134135234說道：“絕對的動力還行，多玩了幾個模式。Sport plus模式很有趣。Comfort模式低速時有輕微的碰撞拉力，但是 Comfort plus幾乎沒有，這說明寶馬可以調(diào)節(jié)，只是出于能源和排放的需要。動力匹配、中高速行駛順暢、油門細(xì)膩、降檔快、升檔不拖沓?！?/p>

網(wǎng)友@xieshufenggg說道：“整體操控感很好，動力響應(yīng)很快，濾震也很好，唯一的缺點(diǎn)就是在市區(qū)開方向盤有點(diǎn)沉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）