很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。今天介紹的這款秦Pro（詢底價|查參配），指導價為7.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　秦Pro內飾看起來頗具簡練的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　秦Pro方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車標配了剎車輔助、上坡輔助、胎壓顯示等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，秦Pro的車側彰顯了簡約的氣質，線條并不復雜，看起來非常簡約。秦Pro的內飾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，整體設計很耐看?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 超能版 1.5TI 手動智聯(lián)鋒悅型 國VI?秦Pro功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 超能版 1.5TI 手動智聯(lián)鋒悅型 國VI針對內部配置的看法吧：網友@GAOJINGXIMM說道：“比亞迪秦 Pro的座椅非常柔軟，乘坐起來也很舒服。一家人坐在上面，一點都不擁擠，坐在上面都說很舒服。周末帶著家人外出郊游是一件很愉快的事情，家人經?？梢栽诤笈潘X?？照{也很給力，暖氣和制冷效果都很好。車子的懸架減震很好，顛簸的時候不會有明顯的晃動，很舒服。”

網友@S.koda說道：“底盤的舒適性很好，尤其是在崎嶇的道路上行駛，可以很好的化解路面的震動和沖擊。”

網友@wukai1985115說道：“我對它的舒適性很滿意，輪胎的靜音和減震效果都很好，最起碼路面不平的地方不會太明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）