隨著經(jīng)濟的發(fā)展，消費者手里的閑錢也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當(dāng)然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的，寬敞的空間更能帶來出色的用車體驗，消費者當(dāng)然也愿意為它多掏錢。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為56.29萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級車頭給人一種十分端莊的感覺，中網(wǎng)采用了繁星式的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，穩(wěn)重且不失大方。

　　奔馳E級車尾顯得頗具大方的感覺，并采用鍍鉻飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。此外，該車排氣布局運用雙邊雙出的設(shè)計。

　　奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，中控臺采用了軟性材質(zhì)，以黑棕雙色為主，飾以黑色飾板，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。此外，該車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排座椅記憶。

　　奔馳E級后備廂空間很不錯，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間，靈活性上稍有不足。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，奔馳E級搭載了車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別等配置。來看一下后排，奔馳E級后排空間的表現(xiàn)出色，除了日常家用也能滿足長途出行的需要，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳E級?2.0T?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 300 L 尊貴運動型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@lc19810807說道：“底盤比較軟，感覺不是很舒服，不過還行吧”

網(wǎng)友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調(diào)效果有點弱。”

網(wǎng)友@linfeng237說道：“后背時尚款無法調(diào)節(jié)，但比寶馬更舒適，最適合四人乘坐；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）