隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款小型車，風云2（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風云2前臉呈現(xiàn)出典雅的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　風云2車尾呈現(xiàn)出雅致的設計風格，加上內(nèi)斂的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　風云2內(nèi)飾給人一種非常精簡的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　風云2配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式后懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，風云2后排空間一般，但可以滿足日常家用。接下來看下配置，風云2標配了胎壓報警，配置略顯寒酸。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

1.5L?風云2?手動版?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 掀背 1.5L 手動 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@周杰化說道：“方向盤有些重，在調(diào)頭的時候有些累，方向盤指向很精確，助力轉(zhuǎn)向回位很好，變道、轉(zhuǎn)彎感覺還可以。”

網(wǎng)友@周杰化說道：“一二檔起步很肉，不是舍不舍得給油的問題，快速換擋才能解決！三檔后比較給力，動力輸出游刃有余，2500~3000轉(zhuǎn)換擋比較合理，結(jié)合車輛自重高速跑到120邁很輕松不發(fā)飄！”

網(wǎng)友@ddaabbllee說道：“沒開過什么車，不好比較。但我覺得不像有的車友說得起步肉什么的嘛。1，2擋稍慢1點點，速度起來后 就完全沒問題了。就是上坡不那么有力，市區(qū)代步夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）