縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合柔和的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了飾條進(jìn)行裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2016款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型?馬自達(dá)3 昂克賽拉底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@852630642說道：“操控性還行，方向盤特別靈敏，不用太用力。不過在高速上行駛的時(shí)候，他感覺到方向盤會(huì)變得更重，這也讓他的安全質(zhì)量得到了一定的提升?！?/p>

網(wǎng)友@jxln說道：“跑高速:跑高速速度比較穩(wěn)定，車身也是比較平穩(wěn)。起步加速動(dòng)力:起步加速有一股推背感”

網(wǎng)友@lanshizi307說道：“變道，我覺得車身跟隨性很好，然后輪胎的話抓地力，我覺得也可以，主要是方向盤手感很好，打起來有韌性，不會(huì)特別有電子感的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）