2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?馬自達(dá)CX-5購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2015款?馬自達(dá)CX-5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2015款?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?馬自達(dá)CX-5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?馬自達(dá)CX-5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?馬自達(dá)CX-5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?馬自達(dá)CX-5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?馬自達(dá)CX-5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2015款?馬自達(dá)CX-5落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2015款?馬自達(dá)CX-5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2015款?馬自達(dá)CX-5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛馬自達(dá)CX-5(詢底價(jià)|查參配)。
馬自達(dá)CX-5車頭造型走了酷炫路線,中網(wǎng)運(yùn)用了多幅式的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。
馬自達(dá)CX-5車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合運(yùn)動(dòng)的尾燈,有不錯(cuò)的視覺效果。
馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和該車定位相符合。另外,該車青春的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。
馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力,峰值扭矩252?!っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,再看下配置,馬自達(dá)CX-5配備了前排側(cè)氣囊、并線輔助、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)沒得說(shuō),大大提升了用車便利性。馬自達(dá)CX-5的車頭設(shè)計(jì)走了年輕路線,整體看上去十分有活力。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sdgdgdfg說(shuō)道:“2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò),表現(xiàn)也不錯(cuò)。不過(guò),這輛車是自吸式的,車身很大,爆發(fā)力不強(qiáng),但整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,超車的速度很快,油門踩起來(lái)一點(diǎn)都不累。它的變速箱調(diào)校的很好,換擋的時(shí)候沒有任何的頓挫,而且駕駛座上的按鍵也非常的方便,駕駛起來(lái)就像是人和馬的結(jié)合體一樣,車身非常的靈活,沒有任何的側(cè)傾?!?/p>
網(wǎng)友@bestrecommended說(shuō)道:“方向盤的操控感很強(qiáng),并線輔助也很好用,變道的時(shí)候,后視鏡會(huì)提醒你有沒有車;”
網(wǎng)友@maotou說(shuō)道:“2.5的動(dòng)力很足,駕駛起來(lái)也很容易,當(dāng)油壓達(dá)到1500的時(shí)候,瞬間加速,雖然沒有渦輪增壓那么快,但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更加平順和線性,我不喜歡那種強(qiáng)烈的推背感,在那種情況下,根本沒有駕駛樂趣?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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