吉利博越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于近日曝光了車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了概念車“Vision Starburst”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路，在內(nèi)飾中新增了不少新的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是吉利汽車目前最新的設(shè)計(jì)思路，從中也能看出吉利汽車接下來(lái)的車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)特點(diǎn)。在細(xì)節(jié)上還有一些全新的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，很有意思，今天和大家一起看一看。

吉利官方稱博越L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)為“數(shù)字交響科技美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，從名稱當(dāng)中也能看出，博越L內(nèi)飾設(shè)計(jì)以數(shù)字化、智能、科技作為內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主調(diào)。

其中吉利品牌內(nèi)首發(fā)的13.2英寸直瀑式大屏、環(huán)繞式情感光幕、晶鉆擋把、頭枕音響等細(xì)節(jié)，也進(jìn)一步凸顯了博越L的內(nèi)飾科技感。

內(nèi)飾配色方面博越L有2種不同方案，一種是棕色+藍(lán)色的“秋日原野棕”，另一種是白色+藍(lán)色的“冬日雪山白”。

環(huán)繞式情感光幕

內(nèi)飾材質(zhì)方面車內(nèi)使用了大量的麂皮材質(zhì)，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)大量軟質(zhì)材質(zhì)的使用也提升了用戶日常用車的豪華體驗(yàn)。搭配上本次首發(fā)的環(huán)繞式情感光幕，就更有意思了。環(huán)繞式情感光幕就是內(nèi)飾當(dāng)中的這些長(zhǎng)短不一的豎條燈帶，燈帶一共有27組，環(huán)繞整個(gè)中控臺(tái)和前門的門板。

燈帶可以呈現(xiàn)聲紋、呼吸、流水變化等燈光效果，在車輛處于音樂(lè)律動(dòng)、小憩模式、語(yǔ)音交互、空調(diào)聯(lián)動(dòng)等不同狀態(tài)的時(shí)候可以呈現(xiàn)不同的光效，實(shí)現(xiàn)用戶的“情感”聯(lián)動(dòng)，讓機(jī)器也呈現(xiàn)出一定的“情緒”感。這個(gè)功能個(gè)人是比較喜歡的，現(xiàn)在很多年輕用戶在打造自己的書房或者電競(jìng)房的時(shí)候都有類似的燈光設(shè)計(jì)，車內(nèi)加入這樣的設(shè)計(jì)讓車也有了“溫度”。

13.2英寸中控多媒體大屏

博越L上搭載的13.2英寸的觸控多媒體大屏，分辨率為1440x1920，尺寸上接近豎屏的4：3屏幕，就像素密度來(lái)說(shuō)清晰度應(yīng)該是比較好的，需要等實(shí)車體驗(yàn)。這也是吉利汽車首次使用13.2英寸規(guī)格的屏幕，屏幕的表面經(jīng)過(guò)抗指紋（疏油涂層）、防反射涂層、防眩光膜處理，在強(qiáng)光下的效果值得期待。

大屏內(nèi)部預(yù)裝的是吉利的銀河OS智能系統(tǒng)Air版（專門適配13.2英寸的全新版本）。屏幕還可以跟10.25英寸的全液晶儀表和25.6英寸的AR-HUD抬頭顯示聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)功能。

銀河OS Air版

銀河OS是現(xiàn)在吉利汽車上主流的車載智能車機(jī)系統(tǒng)，目前的主流配置是億咖通E02芯片，匹配12.3英寸的多媒體屏幕。但是博越L上使用的是13.2英寸的多媒體屏幕，并且不出意外將搭載高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片作為車機(jī)系統(tǒng)大腦（星越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上也搭載8155）。

所以為了適配全新的硬件，吉利汽車開發(fā)了銀河OS Air版本，相對(duì)于主流銀河OS版本，Air版采用Free Touch輕感UI設(shè)計(jì)（也就是全新的系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)），在操作交互上采用短鏈路設(shè)計(jì)，用戶常用的功能一鍵直達(dá)，提升用戶的使用效率。

哈曼Infinity Hi·Fi 11揚(yáng)聲器系統(tǒng)

博越L配備了哈曼Infinity的音響系統(tǒng)，當(dāng)然不出意外的話這是頂配的配置，或許也可能通過(guò)選裝包的形式呈現(xiàn)。音響系統(tǒng)共有11個(gè)揚(yáng)聲器，其中比較特殊的是在駕駛員頭枕處布置的頭枕音響，可以將駕駛信號(hào)與娛樂(lè)信號(hào)分開，也就是音樂(lè)與導(dǎo)航的信號(hào)分開播放，實(shí)現(xiàn)音樂(lè)導(dǎo)航互不干擾。音響系統(tǒng)具有私享、駕享、共享三種音樂(lè)模式。近年來(lái)吉利汽車在自家產(chǎn)品上經(jīng)常搭載BOSE音響系統(tǒng)，哈曼Infinity音響一般領(lǐng)克使用居多，所以博越L的音樂(lè)體驗(yàn)還是比較值得期待的。

抗菌方向盤

博越L不是推出抗菌方向盤的車型，在吉利的其他車型當(dāng)中，抗菌方向盤已經(jīng)是比較成熟的配置之一。例如繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）COOL、嘉際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L等車型都搭載了抗菌方向盤或者抗菌內(nèi)飾?？咕较虮P在制作時(shí)會(huì)在材料中加入納米銀離子，通過(guò)納米銀離子的殺菌作用，可以殺滅常見(jiàn)的金黃色葡萄球菌、大腸桿菌等致病菌，保護(hù)乘員健康。

博越L的抗菌方向盤采用了電競(jìng)手柄造型，功能性上具有抑制、殺菌、消毒和除臭等，也許其工藝相對(duì)其他車型有所區(qū)別。

晶鉆擋把

博越L本次采用了全新設(shè)計(jì)的電子擋把，與吉利目前的其他車型擋把都不相同。吉利目前的電子擋把造型還是比較多的，星越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L、帝豪S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的航機(jī)式擋把、嘉際白金版、博越亞運(yùn)版上的菱形擋把、繽越COOL、繽瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）COOL上使用的雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）黑擋把等。

博越L上使用的晶鉆式擋把比其他擋把更亮眼，造型也更厚重一些，擋把內(nèi)激光雕刻了“雷神動(dòng)力”LOGO，還是很好看的。

Air-Sofa超感座椅

博越L上的座椅設(shè)計(jì)采用了新的造型，相對(duì)于其他吉利車型，博越L的座椅設(shè)計(jì)加強(qiáng)了腰部承托和肩部承托，坐感表現(xiàn)值得期待。

腰托位置采用了麂皮材質(zhì)，翻毛皮材質(zhì)的使用也能加強(qiáng)腰部的摩擦力，保證駕駛員激烈駕駛的坐感。

相對(duì)于其他吉利車型，博越L的座椅中加入了可調(diào)節(jié)的腿托，不同身高的用戶找到更適合自己的姿勢(shì)會(huì)容易一些。細(xì)節(jié)上座椅配備了座椅吸風(fēng)、加熱、記憶等多項(xiàng)功能，功能性說(shuō)的過(guò)去。

光影墨鏡遮陽(yáng)板

博越L上的遮陽(yáng)板做了一個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)，遮陽(yáng)板采用了PC光學(xué)材質(zhì)制作，白天可以阻隔紫外線，夜晚可以防止對(duì)向汽車遠(yuǎn)光，功能性上類似于墨鏡的設(shè)計(jì)，目前市場(chǎng)上還沒(méi)有其他車型有類似的設(shè)計(jì)，但是在某些網(wǎng)店內(nèi)有銷售類似的遮陽(yáng)板小配件。

但是就個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，墨鏡遮陽(yáng)板是否有存在價(jià)值還有待于觀察再下結(jié)論，畢竟大多數(shù)用戶都會(huì)在車內(nèi)放置專門的太陽(yáng)鏡，有一些高級(jí)偏光太陽(yáng)鏡的效果肯定會(huì)比墨鏡遮陽(yáng)板的效果要好。

但是退一步來(lái)看，行業(yè)想要升級(jí)進(jìn)步必然要有一些前衛(wèi)設(shè)計(jì)，不管這些新設(shè)計(jì)的作用多寡，都是一種勇敢的嘗試與探索。

其他細(xì)節(jié)

其他的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，還有雙層后備箱設(shè)計(jì)、小盲區(qū)A柱設(shè)計(jì)等等。博越L作為吉利汽車布局A級(jí)SUV市場(chǎng)的重量級(jí)產(chǎn)品，被吉利汽車寄予厚望，據(jù)悉新車還標(biāo)配了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、540°環(huán)視全景影像等功能配置，整體實(shí)力方面我想用戶是不用擔(dān)心的。隨著越來(lái)越多的信息披露，博越L的上市時(shí)間也不會(huì)太遠(yuǎn)，我想用戶可能會(huì)更關(guān)注這款車的售價(jià)，如果售價(jià)比較“親民”，博越L是很有希望成為A級(jí)市場(chǎng)的新“黑馬”車型的。大家覺(jué)得博越L的實(shí)力如何呢？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。

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