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2017款 200T 自動(dòng)臻享版?指南者動(dòng)力強(qiáng)嗎?指南者購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-08-29 09:54:27 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2017款?1.4T?指南者自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2017款?指南者外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2017款?指南者內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2017款?指南者動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2017款?指南者配置情況 獲取底價(jià)
空間 2017款?指南者空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2017款?指南者細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2017款?指南者排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2017款?指南者配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2017款?指南者落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2017款?指南者同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2017款?指南者最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛指南者詢底價(jià)|查參配)。

  指南者前臉設(shè)計(jì)走了端莊路線,七孔式格柵采用了黑色飾物裝飾,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  指南者車(chē)尾顯得十分典雅,并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

  指南者內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué),并采用銀色飾條裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  指南者配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗7.3L/100km。

  這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

  該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

  最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),功能配置方面,指南者標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。指南者的車(chē)尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服??偟膩?lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 200T 自動(dòng)臻享版?指南者動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 200T 自動(dòng)臻享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@1063810233說(shuō)道:“我喜歡開(kāi)越野車(chē),坐得高,可以更好地掌握車(chē)身的位置,操控起來(lái)也很靈活。因?yàn)橹改险叩捏w積并不算太大,所以經(jīng)過(guò)幾次熟悉之后,我已經(jīng)能夠很好的駕馭它了。”

網(wǎng)友@lfjs說(shuō)道:“剎車(chē)和油門(mén)都是輕的,需要適應(yīng)?!?/p>

網(wǎng)友@卉卉說(shuō)道:“我很喜歡越野車(chē)的高坐姿,在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,一眼就能看到前面的位置,這樣可以更好的把握,而且駕駛起來(lái)也很輕松。底盤(pán)有足夠的支撐力,特別是在中后段,即使開(kāi)得再快,整個(gè)車(chē)身的姿態(tài)也能保持在合理的范圍內(nèi),沒(méi)有過(guò)多的側(cè)傾,在連續(xù)的彎道中也能游刃有余,操控起來(lái)信心十足。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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