我相信大部分網(wǎng)友應(yīng)該會(huì)同意，那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的豪車(chē)，基本上代表了目前人類(lèi)造車(chē)工業(yè)的最高水平，特別是配置方面，那些全新的科技和功能配置往往是最先能在這些車(chē)型上看見(jiàn)，所以這些車(chē)型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)良。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬X5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬X5(進(jìn)口)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。此外，這款車(chē)配備了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。同時(shí)，寶馬X5(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車(chē)標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、可變轉(zhuǎn)向比、藍(lán)牙/車(chē)載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬X5(進(jìn)口)配備單天窗，提高了車(chē)內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車(chē)內(nèi)通風(fēng)。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬X5的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。寶馬X5的車(chē)頭看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，看起來(lái)較為豪華。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2010款 寶馬X5(進(jìn)口)?自動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 X5 M針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@21354688895456說(shuō)道：“新車(chē)的座椅味道比較重，但還能接受，畢竟是 SUV，隔音效果一般，座椅的硬度只能算是中規(guī)中矩。”

網(wǎng)友@waterlikeblue說(shuō)道：“綜合考慮了幾種車(chē)型，再加上家里有寶馬4S店，維修起來(lái)也方便。這就是我選擇X5的最后一根救命稻草”

網(wǎng)友@beijing052009說(shuō)道：“座椅的包裹性很好，可以讓人在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)跑掉。底盤(pán)不軟也不硬，相當(dāng)舒適，首先寶馬車(chē)變速箱非常聰明，升檔和降檔都非常積極。從不拖泥帶水。超過(guò)120的高速路只有風(fēng)聲，聽(tīng)不到引擎聲”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）