對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是雪鐵龍C5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雪鐵龍C5車頭呈現出酷炫的設計風格，整體看上去比較動感。

　　雪鐵龍C5車尾看起來頗具靈動的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　雪鐵龍C5內飾設計走了新潮路線，視覺效果上相當個性動感。

　　雪鐵龍C5配備了2.3L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，雪鐵龍C5的車尾給人一種十分運動的感覺，整體動感的風格十分吸引人。雪鐵龍C5的前臉彰顯了運動的氣質，延續(xù)了家族式的設計語言。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雪鐵龍C5?2011款 5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 尊雅型針對動力底盤的看法吧：網友@安寧里說道：“2.0的排量1.6MT的車身，要說動力有多強勁那是不可能的。但感覺加速什么的只要舍得給油，沒有問題啦，不是說只有肉人沒有肉車嗎！以前開媳婦的奧拓大腳的油門60邁以下加速也是不錯的?！?/p>

網友@ramram1460說道：“2.0手動 要說肉也肉 舍得給油還是很猛的。不過想想這車重起步肉點很能接受，中途加速絕對OK，超車杠杠的?！?/p>

網友@sidai156說道：“我的C5是2.0MT的。家用足夠。即使是滿載，車子還是很給力，油門反應還是很好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）