不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買車本來就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款Model 3（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　Model 3內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為穩(wěn)重，顯得端莊大方。

　　Model 3方向盤采用真皮材質(zhì)，看起來質(zhì)感較為出眾。另外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　Model 3中控屏尺寸是15英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　Model 3配備不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯(cuò)，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，Model 3的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。再看下配置，Model 3配備了前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、并線輔助等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6?Model 3配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@fitfit2009說道：“整體舒適性不錯(cuò)。路面坑坑洼洼，顛簸不斷，但卻非常平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@36數(shù)據(jù)-偉說道：“從性價(jià)比上來說，性價(jià)比是無與倫比的，但在做工和用料上，還是差了一些?！?/p>

網(wǎng)友@aijia8848說道：“性價(jià)比一般。Tesla財(cái)報(bào)顯示，其利潤為30，遠(yuǎn)高于國內(nèi)電車公司的利潤.那豈不是說，買一把M3P，性價(jià)比不高？但是，如果你和同級(jí)別的電車 Taycan相比，它的加速效果會(huì)更好嗎？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）