縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來(lái)看看這款上汽大通MAXUS G10（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　上汽大通MAXUS G10車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類(lèi)型。

　　上汽大通MAXUS G10車(chē)尾給人一種非常新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾看起來(lái)非?？犰牛w的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，上汽大通MAXUS G10的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，展現(xiàn)出順滑的美感。另外，上汽大通MAXUS G10搭載了倒車(chē)影像、定速巡航、溫度分區(qū)控制、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降等配置。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

上汽大通MAXUS G10?2022款 自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 2.0T 自動(dòng)精英版 汽油 8座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@小手抓寶說(shuō)道：“開(kāi)啟到運(yùn)動(dòng)模式，給油還是有推背感的，加速很贊”

網(wǎng)友@最后一滴水說(shuō)道：“操控不錯(cuò)，有轎車(chē)的感覺(jué)，比我以前開(kāi)的瑞風(fēng)操控性好太多了”

網(wǎng)友@別人的浪漫說(shuō)道：“2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配8at的自動(dòng)變速箱，用于充沛扭矩足，高速和低速表現(xiàn)都較好，高速的后程動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充沛。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力主要表現(xiàn)在中低速，扭矩較大，拉比較重的貨物也能勝任?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）