預(yù)算不到10萬(wàn)，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注宋（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　宋車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　宋車尾給人一種十分內(nèi)斂的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　宋內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為柔和，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　宋配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245?！っ?。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，宋的內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，和該車定位相符合。接下來(lái)看下配置，宋標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

宋?2020款 經(jīng)典版 1.5T 手動(dòng)舒適型底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 經(jīng)典版 1.5T 手動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@swatlc說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)能帶的起來(lái)，只要舍得給油就行，1.5的排量絕對(duì)也會(huì)有推背感，我自己開(kāi)車的時(shí)候一般比較兇猛，油門或者剎車踩得也比較重，反應(yīng)都非常的迅速。這款車滿載的話動(dòng)力上坡感覺(jué)會(huì)稍微有點(diǎn)弱，不過(guò)感覺(jué)不會(huì)太明顯。高速超車也是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，所以這個(gè)動(dòng)力非常滿意了。平常載著老婆、孩子的話，肯定開(kāi)的是比較溫柔的，不管是迅猛還是溫柔，這款車都能很好的適應(yīng)。”

網(wǎng)友@土豆炒雞蛋說(shuō)道：“動(dòng)力的話我覺(jué)得比亞迪宋沒(méi)什么好說(shuō)的了，畢竟帶T，帶T是現(xiàn)在人們所追求的配置，不管有沒(méi)有用，不管是否實(shí)用，不曾考慮這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)道動(dòng)力的話在5000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候只能聽(tīng)到無(wú)論增壓的工作聲音，在加速的話明顯就有些肉，而且現(xiàn)在帶T的車子其實(shí)是費(fèi)油的，都說(shuō)省油那知識(shí)在一定的條件下，比如你要是經(jīng)常跑高速的話我覺(jué)得肯定是省油的，但是一般在失去或者縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的話我覺(jué)得就沒(méi)什么必要了，因?yàn)閯?dòng)力上不來(lái)渦輪增壓不起作用，起不到省油反而升級(jí)啊的費(fèi)用，得不償失，考慮一下后期的問(wèn)題就是維修保養(yǎng)，費(fèi)用也不是小數(shù)目，平均下來(lái)1300左右吧！”

網(wǎng)友@w13042735666說(shuō)道：“首先說(shuō)，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是能撐得起這臺(tái)車的，起初起步的時(shí)候可能不會(huì)感覺(jué)爆發(fā)力太強(qiáng)，但是后期的動(dòng)力可以持續(xù)輸出，而且駕駛非常平穩(wěn)，特別是變速箱，換擋平順性好，不會(huì)出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）