【太平洋汽車(chē)】氧傳感器的作用是控制汽車(chē)尾氣的排放量，可以有效降低汽車(chē)對(duì)環(huán)境的空氣污染。其次還能夠提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒的質(zhì)量，對(duì)汽車(chē)的油耗量是有一定幫助的。

　　展開(kāi)全部氧傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說(shuō)法。第1組是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2組。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），即緊靠發(fā)動(dòng)機(jī)的那個(gè)氧傳感器。第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。對(duì)僅有一個(gè)氧傳器的系統(tǒng)，用第一組（氣缸）的傳感器代碼。電子控制單元（ECU）持續(xù)監(jiān)測(cè)加熱氧傳感器加熱器，以確保沒(méi)有開(kāi)路，短路，或電流消耗過(guò)度的情況。如果電流消耗超過(guò)校準(zhǔn)的極限，或監(jiān)測(cè)到開(kāi)路或短路，該故障碼就會(huì)出現(xiàn)。故障原因包括氧傳感器加熱器電路，接頭故障，氧傳感器本身故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。每當(dāng)排除汽車(chē)故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行故障代碼清除時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車(chē)型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行，一定不可隨便地用拆除電池的負(fù)極的辦式來(lái)清除汽車(chē)故障碼。否則，可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩：第一，引起一些車(chē)型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都了解，很多車(chē)型的汽車(chē)電腦是具有自動(dòng)記憶的功能，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線(xiàn)后，就會(huì)丟失隨機(jī)存儲(chǔ)器里面的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）