普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2700搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力，這種四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和脫困能力。

普拉多2700是豐田旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2790毫米，長寬高分別是4780毫米，1885毫米，1845毫米。

普拉多2700搭載了一款2.7升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號為2TR-FE，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有159馬力和244牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱或5速手動(dòng)變速箱。

at變速箱的可靠性耐用性是比較好的。

普拉多2700的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了整體橋懸架。

后懸架使用整體橋懸架可以提高汽車的越野性能和脫困能力。

前懸架使用雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性。