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杭州奧保行奧迪?奧迪A6L最多讓11.14萬元?今日鉅惠

2022-12-07 13:29:49 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從杭州奧保行奧迪了解到,奧迪A6L詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達11.14萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

?杭州奧保行奧迪本省售本省 電話:4006261132
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.40萬 37.58萬
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.40萬 37.58萬
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2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓5.10萬 39.28萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.39萬 41.49萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓5.81萬 44.77萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓4.37萬 50.33萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓5.24萬 60.36萬
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2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.61萬 37.37萬
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2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓5.32萬 39.06萬
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2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 - 44.55萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.62萬 41.26萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓6.06萬 44.52萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓4.35萬 50.13萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓5.23萬 60.15萬
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2020款 40 TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓6.96萬 34.02萬
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2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓7.47萬 36.51萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.98萬 ↓7.98萬 39.00萬
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2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.61萬 42.07萬
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2020款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 ↓8.61萬 42.07萬
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2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓9.26萬 45.22萬
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓11.11萬 54.27萬
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2019款 40TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓7.17萬 33.81萬
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2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 ↓7.09萬 36.29萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓7.62萬 38.76萬
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2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.86萬 41.82萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享動感型 54.18萬 ↓9.23萬 44.95萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓11.14萬 53.94萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型 65.08萬 ↓11.14萬 53.94萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L前臉給人一種十分精美的感覺,搭配多邊形格柵,整體略顯高級,很有層次感。

  這款車車身長寬高5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

  奧迪A6L內(nèi)飾給人一種十分精細的感覺,非對稱式中控臺細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

  奧迪A6L配備了3.0T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率340馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@gsj6832131說道:“車內(nèi)的Wi-Fi比較給力,舒適度也不錯,總體感覺不錯!”

網(wǎng)友@iufnagbsa說道:“坐的空間很大,經(jīng)常帶著同事和領(lǐng)導(dǎo),身高都在一米七以上,坐起來也很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@wall321說道:“加速感剛剛好,滿載正常市區(qū)或者高速超車不成問題。但要說加速,那就太夸張了,當(dāng)然,開這輛車的人不多吧?上個星期去了一趟營口,京哈還在修路,中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島,這輛車可以輕松的繞過去。高速車也非常穩(wěn)定,遇到起伏路時能很好地抑制車身彈跳。高速國道上的變速器平順無感,加速直接有力。市區(qū)低速堵車,變速箱仍有些許抖動,開個“平常心”也沒什么感覺。方向有點重,不過好在不費力,不用擔(dān)心。清晰的指向,良好的車身跟隨性。A柱有些死角?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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