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中山中裕福達(dá)福特?探險(xiǎn)者最多優(yōu)惠1萬(wàn)元?今日鉅惠

2022-12-07 13:26:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】還在想買探險(xiǎn)者詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?中山中裕福達(dá)福特全城最低價(jià),購(gòu)買探險(xiǎn)者最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 7座 33.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 32.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 6座 33.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 32.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 30.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 30.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 32.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 32.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 35.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 34.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 35.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 34.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座 37.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 36.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 37.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 36.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 39.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 38.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座 39.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 38.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  探險(xiǎn)者車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。

  這款車車身尺寸5075/2004/1778mm,軸距3025mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。

  探險(xiǎn)者內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  探險(xiǎn)者配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力,峰值扭矩425牛·米,工信部綜合油耗8.9L/100km。

探險(xiǎn)者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@bjoz2009說(shuō)道:“這輛車給人一種很硬朗的感覺(jué),車尾燈很漂亮?!?/p>

網(wǎng)友@asad84說(shuō)道:“新探險(xiǎn)家的外形很硬朗,讓人很喜歡。空間大小可以滿足兩個(gè)孩子的家庭出游,一家人也可以同時(shí)出行,非常實(shí)用。這就是我當(dāng)初的要求,全家出行,都有足夠的空間來(lái)存放行李。看了看途昂,又看了看昂科旗。無(wú)論是配置還是動(dòng)力,都比另外兩款要好。而且前后比50:50,前置發(fā)動(dòng)機(jī)和10 AT,讓大探的動(dòng)力更足了。平時(shí)上班的時(shí)候,車速都能保持在9.1左右。對(duì)于一輛超過(guò)2 T的車,我很滿意。內(nèi)飾有點(diǎn)沉悶,但這款車是按照華夏人的喜好定制的,而不是美國(guó)的,這就彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)。而且智能語(yǔ)音系統(tǒng)真的很好用,沒(méi)事還能開(kāi)一些冷笑話。用了一年多,家里人都很滿意,覺(jué)得物有所值?!?/p>

網(wǎng)友@夢(mèng)碎說(shuō)道:“標(biāo)準(zhǔn)模式,上一般山路顯動(dòng)力不足,平路還好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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