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　　凱美瑞車頭采用了酷炫的線條，顯得頗具動(dòng)感的感覺，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　該車車身長寬高4900/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　凱美瑞內(nèi)飾看起來非常青春，并輔以灰色金屬拉絲飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cs6168245說道：“AZ 2.0L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT變速箱，在上一代凱美瑞上有所升級，油耗有改善。在B級車中應(yīng)該算省油的，50-60油耗控制很好，油表指示5-6個(gè)油，大家說80之內(nèi)油耗都很不錯(cuò)?？傮w上告訴5-6個(gè)油，城市使用10-11個(gè)油，綜合下來8-9個(gè)油的狀態(tài)。和每個(gè)人的路況和駕駛水平有關(guān)?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“全新第八代凱美瑞是豐田首臺TNGA技術(shù)車型，可以說是改頭換面了，相對比舊凱是年輕化了，海鷗的前臉，運(yùn)動(dòng)型的劉線條，同級別車型我就喜歡它和一汽馬志達(dá)6，這種大膽的設(shè)計(jì)還挺佩服設(shè)計(jì)師。”

網(wǎng)友@whyywl說道：“雖然，混動(dòng)車談?dòng)秃膶ζ蛙囉悬c(diǎn)不厚道，但是卻是每個(gè)開混動(dòng)的人幾乎都要問的，所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長，路況比較好，單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學(xué)校門口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒铮@樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時(shí)間稍微一長，就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來充電，走走停停是最耗油電的，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn)，后來一想，其實(shí)跟汽油車的油耗表現(xiàn)是一樣的，都是剛開始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大，后來行駛條件好，單次里程長，平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以，跟汽油車比，因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯，油混車確實(shí)比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環(huán)往復(fù)，不過那樣開車，會(huì)累死的。一切從心，油耗也高不了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）