大多數(shù)175柴油機(jī)有6到8馬力。馬力是可以換算成成功率的，功率是發(fā)動機(jī)的一個重要性能參數(shù)。功率用來衡量發(fā)動機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做了多少功。功率越大，發(fā)動機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。

柴油機(jī)和汽油機(jī)的工作原理不同。

汽油發(fā)動機(jī)有火花塞，但柴油發(fā)動機(jī)沒有。

發(fā)動機(jī)壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞會釋放電火花點(diǎn)燃可燃混合氣，可燃混合氣就能燃燒起來。

燃燒著的可燃混合氣能把活塞向下推，使發(fā)動機(jī)輸出動力。

柴油發(fā)動機(jī)不需要火花塞來點(diǎn)燃可燃混合物。柴油發(fā)動機(jī)依靠壓縮點(diǎn)火。

在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，柴油發(fā)動機(jī)氣缸中的壓力和溫度相對較高。此時(shí)可燃混合氣可以自行燃燒，使柴油機(jī)輸出動力。

柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高，柴油機(jī)的扭矩比汽油機(jī)大。

許多拖拉機(jī)、卡車和公共汽車使用柴油發(fā)動機(jī)。

柴油發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也比汽油發(fā)動機(jī)好。這不是因?yàn)椴裼蜋C(jī)省油，而是因?yàn)椴裼透阋恕?