對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是秦新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　秦新能源前臉呈現(xiàn)出靈動的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　秦新能源車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上精致的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　秦新能源內(nèi)飾風格顯得非常精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　秦新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩180?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程400Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，秦新能源的車側看起來頗具流暢的感覺，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。秦新能源的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

秦新能源?2019款 出行標準版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 出行標準版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@scfsfsf說道：“他們的云服務是最受歡迎的。遙控器還不錯”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“它的底盤比較穩(wěn)定，沒有顛簸的感覺，剎車效果也不錯。而且它的方向盤很靈活，方向也很準，沒有任何空位?！?/p>

網(wǎng)友@df5788說道：“方向盤很輕，轉彎也很穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）