2019款 2.0T?奔馳E級功能好嗎?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2019款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳E級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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隨著大家生活質(zhì)量的提高,大家對汽車的要求也與日俱增,不單單是在空間、性能這些層次,對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求,畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車企也明白這一點(diǎn),不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天介紹的這款奔馳E級(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為43.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。
中控屏尺寸是12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。此外,奔馳E級還配備了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。
這款車配備了上坡輔助、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
奔馳E級配備單天窗,雖然尺寸不大,但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。
該車采用了仿皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),再看下配置,奔馳E級標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、被動(dòng)行人保護(hù)、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置。奔馳E級的內(nèi)飾十分大氣,整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2019款 2.0T?奔馳E級功能好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 E 200 L針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@奔奔意意說道:“奔馳E級的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),對人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適,行政級別的享受”
網(wǎng)友@kvfdkfd說道:“座椅還不錯(cuò),如果是全系標(biāo)配的話,那就更好了?!?/p>
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“在主動(dòng)安全配置方面奔馳是沒的說,主動(dòng)制動(dòng),以及各種提示都應(yīng)有盡有,不過一些人性化的配置缺很少會(huì)配備,比如一鍵進(jìn)入等等!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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