不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇恐怕都是BBA。不過現在不同了，消費者也開始全方位地去貨比三家，就比如內飾方面，只要多點耐心，總能找到內飾精美自己又喜歡的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款昂科雷（詢底價|查參配）的實力如何。

　　昂科雷內飾風格走了高貴路線，對稱式中控臺輔以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　昂科雷四輻式方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。同時，這款車標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　昂科雷儀表顯得頗具精細的感覺，采用多炮筒式的設計，整體視覺效果看上去非常精美。

　　昂科雷中控屏設計走了質樸路線，運用嵌入式的設計，因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時中控屏配備了藍牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　昂科雷第二排空間比較寬敞，第三排空間表現中規(guī)中矩，不適合長時間乘坐。同時，該車配備后排獨立空調、后座出風口、后排液晶屏、后排頭部氣囊。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，昂科雷的車側看起來十分修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。昂科雷的車尾展現出了精致的視覺效果，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

3.6L?昂科雷?自動版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.6L 四驅智享旗艦型針對內飾的看法吧：網友@大鳥飛說道：“輕踩油門，車身便很懶惰的向前蠕動起來，之所以這樣形容，完全是由于太過于平順與安靜，以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知，而發(fā)動機轉速也基本維持在1800轉的水平上開起來很是舒適！”

網友@ionstgg說道：“內飾的做工雖然很一般但是用料還是很講究的，拙工和不拘小節(jié)也是美國人的特點。”

網友@Crystal說道：“舒適性很不錯，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動空調很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動聽很提性價比?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）