2010款 領(lǐng)航員?5.4L外部配置怎么樣?領(lǐng)航員購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?領(lǐng)航員外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?領(lǐng)航員內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?領(lǐng)航員動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?領(lǐng)航員配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?領(lǐng)航員空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?領(lǐng)航員細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?領(lǐng)航員排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?領(lǐng)航員配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2010款?領(lǐng)航員最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我想絕大多數(shù)網(wǎng)友應(yīng)該都會(huì)同意,如果現(xiàn)在有機(jī)會(huì)買一款價(jià)值百萬(wàn)左右的豪華車型,大家可能還是會(huì)對(duì)配置表現(xiàn)有更高的要求。畢竟配置是直接會(huì)影響用車體驗(yàn)的方面,所以無(wú)論是什么車型,配置都是非常關(guān)鍵的。作為一款大型SUV,領(lǐng)航員(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
領(lǐng)航員車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
領(lǐng)航員頭燈標(biāo)配氙氣近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈,頭燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)美感十足。
這款車前后輪胎規(guī)格均為255/45 R20,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊這些功能該車后視鏡都有搭載,領(lǐng)航員的后視鏡除了造型新穎,配置也不錯(cuò)。
領(lǐng)航員車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。
尾燈方面,領(lǐng)航員尾燈給人一種十分高貴的感覺(jué),內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),另外,領(lǐng)航員標(biāo)配了倒車影像、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)、陡坡緩降等配置。來(lái)到后排,領(lǐng)航員第二排空間很充裕,第三排座椅空間良好,可以長(zhǎng)途乘坐。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2010款 領(lǐng)航員?5.4L外部配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 5.4L針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@vivianh說(shuō)道:“我覺(jué)得這輛百萬(wàn)級(jí)的領(lǐng)航員非常不錯(cuò),值得入手,各方面性能都非常出色。”
網(wǎng)友@ABS+BRAKE說(shuō)道:“價(jià)格肯定不低,不過(guò)我覺(jué)得物有所值,同價(jià)位的車?yán)?,空間和舒適度都不錯(cuò)。而且,這套全新的動(dòng)力總成確實(shí)很有吸引力,不管是技術(shù)上的進(jìn)步,還是駕駛體驗(yàn),都讓人嘆為觀止?!?/p>
網(wǎng)友@wenmin-zou說(shuō)道:“雖然只是V6發(fā)動(dòng)機(jī),但它的動(dòng)力比很多V8車型都要好。坐起來(lái)的感覺(jué)和空間都很完美。我并不喜歡德系那種千篇一律的風(fēng)格,個(gè)性鮮明的林肯領(lǐng)航員更適合我?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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