縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導價12.39萬元的車型，標致2008（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　標致2008車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上較大的多邊形格柵，使車頭風格走了年輕路線。

　　標致2008車尾看上去頗具敦厚的感覺，排氣管運用了雙邊共雙出的設計，搭配精致的尾燈，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

　　標致2008內飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，輔以黑色飾板，對年輕群體頗具吸引力。

　　標致2008配備1.2T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗5L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，標致2008配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。標致2008的前臉十分年輕，屬于非常耐看的類型。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

標致2008?1.2T動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 230THP 雙離合風尚版針對動力底盤的看法吧：網友@成都嘉誠汽車說道：“動力還行，1.2T的渦輪增壓發(fā)動機算不上很強勁，日常市區(qū)內通勤還是夠用了，高速上面也還可以，算是還行吧?！?/p>

網友@mhgnghngfngfn說道：“標致2008駕駛感覺還不錯，作為法系車，方向盤還是一如既往的精準，過彎時車頭轉向靈活，重心比一般 SUV要低一些，高速過彎的時候基本沒有側傾，換擋也非常順暢，操控起來還算不錯。”

網友@dshifhio說道：“這臺1.2T的發(fā)動機實際的動力輸出比我想象中的還要更好一些，動力爆發(fā)性很強，而且小排量發(fā)動機依然能保持著初配的動力儲備。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）