如果你打算花幾十萬買輛車，那么除去動力、配置、空間這些方面，內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面，因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。如果你正在關注奔馳E級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳E級內飾設計顯得十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級方向盤采用三輻式的設計，同時采用皮質材質，造型是該品牌車型常用的樣式。另外，該車配備了方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳E級儀表盤采用全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，科技感濃郁，顯示效果細膩。

　　奔馳E級中控屏使用聯(lián)屏的設計，中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，該車還標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　奔馳E級后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的內飾采用精致的造型設計，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。再看下配置，奔馳E級配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排手機無線充電、GPS導航系統(tǒng)、牽引力控制、定速巡航、可變轉向比、前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級?2017款 E 200 L 4MATIC內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 L 4MATIC針對內飾的看法吧：網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受”

網友@yanisNK說道：“內飾材料很好，語音控制也很好，感覺車聯(lián)網還差一點?！?/p>

網友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內，彎路也不會被拉扯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）