隨著汽車制造技術(shù)的進步，各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。作為一款指導(dǎo)價141.1萬元的車型，保時捷911（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　保時捷911車頭看上去頗具孔武有力的感覺，三段式格柵采用黑色飾物進行裝飾，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

　　保時捷911車尾給人一種十分吸睛的感覺，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上的辨識度很強，看起來也非常美觀。

　　保時捷911配備了3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率370馬力，峰值扭矩450牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，保時捷911的車側(cè)彰顯了兇猛的氣質(zhì)，設(shè)計比較激進，能打動不少年輕人。配置方面，保時捷911標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 3.0T?保時捷911?雙座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 Targa 4 3.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qinshumin說道：“操控真是無需多言，一直以來就是標(biāo)桿的存在，無論是車子的油門還是剎車都挺好用的，方向盤轉(zhuǎn)向也很不錯?！?/p>

網(wǎng)友@boyusm說道：“轉(zhuǎn)向的反饋很好，剛好契合低趴的車身。就我開習(xí)慣Q5的操控來說，911的操控更加精準(zhǔn)，并且底盤反饋還是非常的硬配合更好的過彎體驗?！?/p>

網(wǎng)友@中國著名男科學(xué)家說道：“勉強夠用吧，開了跟特斯拉P100D跑04有點跑不過啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）