那些售價(jià)達(dá)到7位數(shù)的車型，一直是市場(chǎng)上的標(biāo)桿產(chǎn)品，無(wú)論是外觀還是配置，都得好好說(shuō)道一番。但小編今天要講的不是這些，而是有關(guān)內(nèi)飾方面的，畢竟這才是車主出行中接觸時(shí)間最長(zhǎng)的部分。今天介紹的這款攬勝（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為339.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　攬勝內(nèi)飾看起來(lái)十分精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　攬勝方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱。

　　攬勝儀表盤呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。同時(shí)，攬勝還配備了中控液晶屏分屏顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　攬勝后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。另外，這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排液晶屏。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，此外，攬勝配備了防紫外線玻璃、定速巡航、陡坡緩降、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、360度全景影像、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。攬勝的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

攬勝?2012款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世典藏版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世典藏版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@鼎盛汽車034說(shuō)道：“舒適度當(dāng)然是滿分的，全皮的座椅，質(zhì)感滿滿的，還有這個(gè)揚(yáng)聲器是真的享受，買了它沒錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@jkjkyj說(shuō)道：“攬勝的舒適性真的不是開玩笑，久坐不累，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)回老家所以很經(jīng)常跑高速，連續(xù)開三小時(shí)高速加半小時(shí)市區(qū)未停過(guò)，簡(jiǎn)直不要太舒服，不知道是不是有腿托和腰托，除了開車會(huì)有點(diǎn)分神之外真的無(wú)槽點(diǎn)。這座椅算是偏軟型吧，再加上座位偏大，180大長(zhǎng)腿坐后排或者副駕駛也不用擔(dān)心，一進(jìn)車內(nèi)就莫名有種想睡覺的感覺。座椅有加熱的功能，廣東已經(jīng)開始刮陰風(fēng)了，還是挺喜歡這個(gè)功能的。雜音過(guò)濾的很好，只要開了音樂基本上沒有什么胎噪和風(fēng)噪。”

網(wǎng)友@qcyr-taipingyang說(shuō)道：“算上儀表盤相當(dāng)于3個(gè)屏幕，兩個(gè)屏幕全觸摸，黑鋼琴漆面非常大氣，黑座椅黑內(nèi)飾，都挺滿意，新車異味也不大屬于能接受范圍，剛開始的時(shí)候都是停在車庫(kù)內(nèi)不關(guān)車窗，沒關(guān)注多久氣味沒有的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）