隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注奧迪A3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪A3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　奧迪A3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，造型沒(méi)有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奧迪A3(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格十分莊重，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奧迪A3(進(jìn)口)配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩200?！っ住?/p>

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)看一下后排，奧迪A3后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。奧迪A3的車頭看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2013款 Sportback 30 TFSI 技術(shù)型?奧迪A3(進(jìn)口)底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 Sportback 30 TFSI 技術(shù)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhanghulong說(shuō)道：“操控非常喜歡，指向很精準(zhǔn)，這點(diǎn)很好，方向很穩(wěn)，不會(huì)跑偏，地盤很穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候，沒(méi)什么太大的傾斜感，很好?！?/p>

網(wǎng)友@shenfuning說(shuō)道：“以前開的是1.3的車，還改裝了CNG，1.4TFSI比我以前的車簡(jiǎn)直是動(dòng)力充沛的太多了。就是起步加速階段實(shí)在是不適應(yīng)，以前也沒(méi)開過(guò)增壓的車子。這車DSG的感覺就是松開剎車剛才油門就跳2檔了。紅燈起步真不如自然吸氣車子來(lái)得直接。不過(guò)后段加速還是有勁的。幾年也沒(méi)開過(guò)2L以上的大排車了，不知道和大排車有啥差距，至少比我1.3的車和1.6什么的后段加速充足。”

網(wǎng)友@麻桿世嘉說(shuō)道：“操控比較精準(zhǔn)，方向盤的虛位較小，指向性較強(qiáng)，做為女司機(jī)，開起來(lái)得心應(yīng)手。剎車比較靈敏，輕輕踩下就有回應(yīng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）