現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車(chē)型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，不少車(chē)企在這個(gè)市場(chǎng)都有布局，所以可選擇的車(chē)型也很多。高速大家一個(gè)便捷的選車(chē)方法，那就是從參數(shù)入手。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì)，但參數(shù)如果不理想一定不適合你。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS（詢底價(jià)|查參配）。

　　長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS車(chē)頭顯得十分簡(jiǎn)明，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，整體看上去非常干凈。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4730/1870/1720mm，軸距2786mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19，采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了低調(diào)路線，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車(chē)配備后座出風(fēng)口。

　　長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力，峰值扭矩300?！っ?。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的車(chē)尾展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。后排座椅方面，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS?自動(dòng)版油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 1.5T 藍(lán)鯨自動(dòng)尊享型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@yqfalone說(shuō)道：“這輛車(chē)的油耗很低，即便是在復(fù)雜多變的路況下，它的表現(xiàn)也很好，油耗也很低。由于天氣原因，我每天都開(kāi)著空調(diào)，所以油耗有所上升，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)。總體來(lái)說(shuō)，油耗還算合理。在油價(jià)居高不下的情況下，油耗低是一種慰藉。”

網(wǎng)友@beveary說(shuō)道：“現(xiàn)在表顯的油耗還算正常，看到好些車(chē)有說(shuō)還能省，我就放心了，繼續(xù)鉆研省油小技巧，現(xiàn)在目前來(lái)說(shuō)的話，車(chē)子一般都是7個(gè)油的樣子，所以我覺(jué)得車(chē)子油耗還是合理的，這么大一輛車(chē)子，能有這個(gè)油耗，開(kāi)始我也是有點(diǎn)不相信的，但是自己拿到手后，開(kāi)了一段的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)油耗確實(shí)是這個(gè)樣子的，真的是太好了?！?/p>

網(wǎng)友@psr556677說(shuō)道：“油耗算是比較經(jīng)濟(jì)的，高速上跑過(guò)的最低油耗是7.1L百公里，路況方面可能一半市區(qū)一半市郊，偶爾走一走山路，動(dòng)力輸出確實(shí)好，總之，想省油，就平穩(wěn)點(diǎn)開(kāi)，但可能體會(huì)不到什么駕駛樂(lè)趣，如果追求動(dòng)力，大腳油門(mén)下去，推背感還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）