縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達(dá)CX-30（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　馬自達(dá)CX-30前臉看起來頗具簡(jiǎn)明的感覺，中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　馬自達(dá)CX-30車尾給人一種非常實(shí)在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾整體走了簡(jiǎn)練路線，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　馬自達(dá)CX-30配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，此外，馬自達(dá)CX-30配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、倒車影像、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置。馬自達(dá)CX-30的內(nèi)飾風(fēng)格很素雅，整體設(shè)計(jì)很耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

馬自達(dá)CX-30?2.0L?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)尚悅型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zlxq0078說道：“動(dòng)力要說用的話是夠用的，代步已經(jīng)足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@tad77說道：“調(diào)教偏重低扭，。給人的感覺是一二三檔有力，四五檔乏力。對(duì)于我的使用情況來說問題不大，因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)情況是在市區(qū)上下班代步”

網(wǎng)友@___沉默說道：“動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕混系統(tǒng)，動(dòng)力完全夠用了，起步迅速，加速也挺快的，高速上面的表現(xiàn)也很出色，只是市區(qū)內(nèi)低速行駛時(shí)會(huì)有些頓挫感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）