隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款沃爾沃XC60（詢底價|查參配），指導價為39.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　沃爾沃XC60車頭呈現(xiàn)出莊重的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　沃爾沃XC60車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，加上豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　沃爾沃XC60內飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　沃爾沃XC60配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，沃爾沃XC60后排空間不錯，實用性還是可以的。沃爾沃XC60的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 2.0T T5 智進版?沃爾沃XC60動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T T5 智進版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@asdgw說道：“由T系列升級為B系列，這車在動力方面真的是沒得說，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，愛信8AT變速箱，350Nm的扭矩，250馬力，雖然車身質量將近2噸，但是百米加速7秒，稍微油門踩重一些就會有推背感，上陡坡時輕踩油門就能穩(wěn)穩(wěn)的上去，超車的時候毫不費力。加入了48V輕混系統(tǒng)，在提速時可以說是十分平順，在等紅綠燈時自動啟停的頓挫感微乎其微。還特意去爬了一趟山，陡坡很輕松，油門不需要轟得很大，個人覺得比之前開朋友的X3（25i）爬同一座山動力好一些，特別是在過那種陡坡180度的彎時感覺要比X3（25i）稍微順暢一些。下圖就是體驗動力時爬的那座山?！?/p>

網(wǎng)友@cresbing說道：“我對這輛車的操控一直都很好，因為我覺得轉向更容易，更輕便。”

網(wǎng)友@japsu說道：“方向盤較輕，才開始時候有點不習慣，開習慣了感覺還好。油門剎車靈敏度算中規(guī)中矩吧，車道輔助駕駛功能感覺還挺有用，壓線的時候會提醒你，給方向盤一點助力。XC60的全時四驅系統(tǒng)讓車在高速直道行駛、過彎時都顯得很穩(wěn)。安卓系統(tǒng)的車機，自帶高德導航，科大訊飛的語音控制系統(tǒng)能識別區(qū)分人人對話和人機對話，可以直接下載app，自帶音樂播放軟件，不用鏈接藍牙也能放音樂。只是智逸是低配自帶流量只有一年免費?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）