縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳A級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳A級(jí)前臉顯得頗具炫酷的感覺(jué)，加上多邊形格柵，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　奔馳A級(jí)車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳A級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　奔馳A級(jí)配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔馳A級(jí)的車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。奔馳A級(jí)的前臉給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

奔馳A級(jí)?1.3T?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 A 180 L 運(yùn)動(dòng)轎車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tomddtcs說(shuō)道：“起步還是很奈斯的！沒(méi)開(kāi)過(guò)這輛車的人可別小看了這輛車的動(dòng)力?！?/p>

網(wǎng)友@gislei說(shuō)道：“操控上沒(méi)得說(shuō)，方向盤很輕柔，打哪跑哪兒，反應(yīng)精確靈敏，開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)前排減震效果不錯(cuò)，即使后排是非獨(dú)立懸掛，但是調(diào)校有保障，坐后排的朋友說(shuō)還行”

網(wǎng)友@woshineo111說(shuō)道：“別看1.3T的排量，高功率有163馬力，加速7.6秒在馬路上絕對(duì)夠用了，加上1.4噸的車重，加速還是不錯(cuò)了，而且低排量意味著燃油經(jīng)濟(jì)性，跑高速可以關(guān)閉兩個(gè)缸的點(diǎn)火，絕對(duì)的省油起步/加速動(dòng)力:平常建議還是用舒適模式，節(jié)能模式感受不太好也省不了太多油，想運(yùn)動(dòng)一把S檔也不會(huì)讓你失望，而且全系運(yùn)動(dòng)車型帶換擋撥片，換擋速度雖然一般，但是還是能感受到自己換擋的樂(lè)趣的動(dòng)力平順性:渦輪遲滯肯定會(huì)有的，但是能接受范圍內(nèi)，不會(huì)很難受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）