對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的威朗（詢底價(jià)|查參配）。

　　威朗前臉給人一種非常新潮的感覺(jué)，中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　威朗車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈給人一種十分精巧的感覺(jué)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。另外，排氣管采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，能帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　威朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。此外，該車青春的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　威朗配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，威朗的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，看起來(lái)精致美觀。威朗的內(nèi)飾造型很年輕，對(duì)年輕群體頗具吸引力?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 GS 20T CVT豪華型?威朗動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 GS 20T CVT豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hino說(shuō)道：“即使?jié)M載也不是問(wèn)題，發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力回饋非常的及時(shí)，起步?jīng)]有任何的拖拉感，尤其是在高速時(shí)，準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，都感覺(jué)很不錯(cuò)，沒(méi)有肉的感覺(jué)，總動(dòng)力夠用，不會(huì)拖泥帶水，很舒服的動(dòng)力，反應(yīng)所需的時(shí)間很短，上高速的話就能充分發(fā)揮了，挑不出什么毛病，用著就是香，超車可以說(shuō)沒(méi)有什么多大的問(wèn)題，他的動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期，起步的時(shí)候就非常的迅猛，超車一樣能夠讓我很有信心，絕對(duì)不用擔(dān)心它的提速不行。”

網(wǎng)友@heimanba22說(shuō)道：“這輛車最吸引我的地方，就是它的動(dòng)力。高速行駛，強(qiáng)勁的動(dòng)力給了我極大的信心?！?/p>

網(wǎng)友@kljlljl說(shuō)道：“它的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，爬坡的時(shí)候比較厲害。然后操控的話也沒(méi)什么麻煩的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）