領(lǐng)克02?2020款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版 國VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?領(lǐng)克02購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?領(lǐng)克02外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?領(lǐng)克02內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?領(lǐng)克02動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?領(lǐng)克02配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?領(lǐng)克02空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?領(lǐng)克02細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?領(lǐng)克02排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?領(lǐng)克02配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?領(lǐng)克02最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.38萬元的車型,領(lǐng)克02(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
領(lǐng)克02前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。
領(lǐng)克02車尾看上去頗具新潮的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
領(lǐng)克02內(nèi)飾風(fēng)格比較酷炫,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
領(lǐng)克02配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力,峰值扭矩265?!っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,領(lǐng)克02的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。領(lǐng)克02的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)十足,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
領(lǐng)克02?2020款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版 國VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lycslc說道:“這輛車動(dòng)力不錯(cuò),但還沒達(dá)到令人驚艷的程度,不過加速時(shí)的平順性還是不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@wupeng9991說道:“如果是城市里的交通工具,1.5 T就足夠了,如果換更強(qiáng)的動(dòng)力,油耗也會(huì)跟著提升,我覺得沒必要,我對(duì)這輛車的動(dòng)力很滿意,不愧是“小鋼炮”,果然如傳聞中的那樣,動(dòng)力十足!開起來也非常的順手,底盤調(diào)教的很好,顛簸的時(shí)候可以很好的緩解顛簸,并沒有太大的顛簸。”
網(wǎng)友@522love505說道:“動(dòng)力很強(qiáng),油門一踩,動(dòng)力反饋很給力,怪不得被稱為“小鋼炮”,起步反應(yīng)很快,線性加速度很均勻,操控起來也很輕松,開著領(lǐng)克02出門的時(shí)候,我心里踏實(shí)了不少?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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