隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天我們要說的是寶馬5系（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬5系內(nèi)飾給人一種非常精細的感覺，采用銀色飾條進行修飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬5系三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動。此外，該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系中控屏采用懸浮式的設計，尺寸是10.25英寸，看起來非常炫酷，除了看著美觀，實用性也不錯。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等六項配置。

　　該車標配了車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、牽引力控制等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　寶馬5系配備雙天窗，照顧了前后排乘客的用車感受，車內(nèi)空間感進一步提升。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬5系的車尾看起來頗具大氣的感覺，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。再看下配置，寶馬5系標配了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬5系?2020款 自動版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 530Li 行政版 M運動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb47277367說道：“528作為寶馬新款上市的試水車型配置有點小氣，沒有觸摸屏，這么大的車沒有右前輪監(jiān)控，沒有主動胎壓監(jiān)測，沒有手機屏幕投射?！?/p>

網(wǎng)友@congfei888說道：“尤其是那些2022年前買車的車主，更是覺得性價比不高。落地48的時候，功能比較少，我就不多說了?！?/p>

網(wǎng)友@ojbk2016說道：“其實這個時候買，就沒在乎過性價比，不管它未來什么時候降價也好，還是什么的，都不會感覺到后悔，買了就是買了，因為是自己喜歡的，而且早買早享受，畢竟考慮買一輛新車兩三年了，一直考察到今天，我覺得還是很值得的。標配配置：標配的一些配置，覺得都還行，目前導航好像用不了，有點無語，也可能自己不會玩，車內(nèi)氛圍燈也很好看選裝配置：選裝配置里面有很多我想要的，比如抬頭顯示啥的，但是第一提車的時間太長了，第二有些配置有點貴，而且自己又想了想，對配置也沒啥其他要求，配置太多自己也不見得上的了手，目前加了手勢控制，剛開始覺得還不錯，哈哈，現(xiàn)在覺得有點無聊了。最喜歡的配置：駕駛輔助，舒適座椅，電動后尾們，哈曼音響等”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）