隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車(chē)上看到的配置也變多了，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來(lái)越多，對(duì)于提高我們用車(chē)體驗(yàn)是非常有幫助的。今天介紹的這款MINI CLUBMAN（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為32.78萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　MINI CLUBMAN內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　MINI CLUBMAN方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　MINI CLUBMAN中控屏尺寸為8.8英寸，并配備了CarPlay、藍(lán)牙/車(chē)載電話、道路救援呼叫。

　　該車(chē)標(biāo)配了上坡輔助、定速巡航、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　MINI CLUBMAN配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車(chē)內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，接下來(lái)看下配置，MINI CLUBMAN配備了CarPlay、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話、剎車(chē)輔助、定速巡航、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。MINI CLUBMAN的內(nèi)飾十分大氣，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2.0T?MINI CLUBMAN?自動(dòng)版?5座配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0T COOPER S 賽車(chē)手針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@lvan911911說(shuō)道：“風(fēng)噪和胎噪都不算太大，再加上這車(chē)隔音效果不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)還挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@輝哥說(shuō)道：“座椅不會(huì)特別的塌陷，而且長(zhǎng)途駕駛也會(huì)給身體帶來(lái)很好的承托。”

網(wǎng)友@putao926說(shuō)道：“減震器的性能一般，可能是車(chē)身比較輕，遇到坑坑洼洼的路面，顛簸會(huì)比較明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）