當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于如今的消費者，配置表現(xiàn)已經成為他們購車時考慮的重要因素。今天介紹的這款愛騰（詢底價|查參配），指導價為22.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　愛騰內飾給人一種非常新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　愛騰方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，愛騰還標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了剎車輔助、定速巡航、倒車影像等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　愛騰配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，愛騰的車頭展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。愛騰的車側看起來頗具年輕的感覺，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

愛騰?2011款 2.0T 四驅精英柴油版內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 四驅精英柴油版針對內部配置的看法吧：網友@局白山說道：“靜音不太好，座椅不是很厚，偏薄，其他還以，舒適性中中等等”

網友@仝寄南說道：“內飾一般般，不過不礙眼，空間不約束，舒適性也就還可以了?！?/p>

網友@kingleo123說道：“四輪獨立懸掛就是好，顛簸路面的時候左右晃動的輕。我那個秀爾后輪半獨立懸掛的，同樣的路段開愛騰40邁過去，開秀爾20邁都抓不住方向盤，給晃得。所以推薦大家賣車一定要看后輪是不是獨立懸掛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）