價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝運動版（詢底價|查參配）。

　　攬勝運動版前臉呈現出沉穩(wěn)的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　攬勝運動版車尾給人一種非常端莊的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　攬勝運動版內飾顯得頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝運動版配備5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩625?！っ?，工信部綜合油耗15.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，功能配置方面，攬勝運動版標配了胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、藍牙/車載電話、牽引力控制、前排側氣囊等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。攬勝運動版的車尾呈現出精致的設計風格，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

攬勝運動版?2011款 5.0 V8 SC Autobiography底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 5.0 V8 SC Autobiography針對動力底盤的看法吧：網友@merkell說道：“動力很強勁，加速能力很好，推背感強，跑高速特別爽”

網友@太平洋網友說道：“優(yōu)秀的操控性能也是毋容置疑的，方向盤的指向十分精準?！?/p>

網友@star_ming說道：“動力完全不用說，3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動機加上48V的輕混，動力隨叫隨到，輕輕點一下油門就有很明顯的反饋，提速完全沒有遲滯，加速時的推背感也是非常的棒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）