隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為39.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得十分精細(xì)，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)方向盤(pán)使用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。同時(shí)，該車還配備了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)中控屏設(shè)計(jì)看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為7英寸，布局很常見(jiàn)，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。同時(shí)中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級(jí)配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開(kāi)通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔馳E級(jí)的車尾看起來(lái)十分精致，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。來(lái)到后排，奔馳E級(jí)后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@lc19810807說(shuō)道：“底盤(pán)比較軟，感覺(jué)不是很舒服，不過(guò)還行吧”

網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道：“在奔馳E級(jí)上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和一塊12.3英寸多媒體顯示屏，兩個(gè)大屏采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很高級(jí)，兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩，視覺(jué)感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛，疲勞駕駛提示，主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等都有配置”

網(wǎng)友@wj說(shuō)道：“家用兩用車，五十萬(wàn)左右，可以選擇的車并不多。和寶馬5比起來(lái)，這輛奧迪A6L更合適一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）